1. Les tubes structurels en acier sans soudure (GB/T8162-2008) sont des tubes en acier sans soudure utilisés pour les structures générales et les structures mécaniques. 2. Les tuyaux en acier sans soudure pour le transport de fluides (GB/T8163-2008) sont des tuyaux en acier sans soudure généraux utilisés pour transporter des fluides tels que l'eau, le pétrole et le gaz. 3. Des tuyaux en acier sans soudure pour chaudières basse et moyenne pression (GB3087-2008) sont utilisés pour fabriquer des tuyaux de vapeur surchauffée pour des chaudières basse et moyenne pression de diverses structures. Tubes en acier sans soudure laminés à chaud et étirés à froid (laminés) en acier de construction au carbone de haute qualité pour conduites d'eau bouillante et conduites de vapeur surchauffée pour chaudières de locomotives, grands conduits de fumée, petits conduits de fumée et tuyaux en brique voûtée. 4. Les tuyaux en acier sans soudure pour chaudières à haute pression (GB5310-2008) sont des tuyaux en acier au carbone de haute qualité, en acier allié et en acier inoxydable résistant à la chaleur, utilisés pour les surfaces chauffantes des chaudières à tubes d'eau à haute pression et plus. 5. Les tuyaux en acier sans soudure à haute pression pour équipements d'engrais (GB6479-2013) sont des tuyaux en acier de construction en acier au carbone et en acier allié de haute qualité, adaptés aux équipements chimiques et aux pipelines avec des températures de fonctionnement de -40 ~ 400 ℃ et des pressions de service de 10 ~ 30 Ma. 6. Les tubes en acier sans soudure pour le craquage du pétrole (GB9948-2013) sont des tubes en acier sans soudure adaptés aux tubes de four, aux échangeurs de chaleur et aux pipelines dans les raffineries de pétrole. 7. Les tubes en acier pour le forage géologique (YB235-70) sont des tubes en acier utilisés par les services géologiques pour le carottage. Ils peuvent être divisés en tiges de forage, masses-tiges, carottiers, tubages et conduites de sédimentation selon leurs utilisations. 8. Le tube en acier sans soudure pour le carottage au diamant (GB3423-82) est un tube en acier sans soudure utilisé pour la tige de forage, la tige de carottage et le boîtier pour le carottage au diamant. 9. Le tuyau de forage pétrolier (YB528-65) est un tuyau en acier sans soudure avec un épaississement interne ou externe aux deux extrémités utilisé pour le forage pétrolier. Il existe deux types de tubes en acier : câblés et non filetés. Les tuyaux filetés sont reliés par des joints, tandis que les tuyaux non filetés sont reliés par des joints d'outils par soudage bout à bout. 10. Les tubes en acier sans soudure en acier au carbone pour navires (GB/T5213-2009) sont des tubes en acier sans soudure en acier au carbone utilisés dans la fabrication de systèmes de tuyauterie résistant à la pression de classe I des navires, de systèmes de tuyauterie résistant à la pression de classe II, de chaudières et de surchauffeurs. La température de fonctionnement de la paroi du tuyau en acier sans soudure en acier au carbone ne dépasse pas 450 °C et la température de fonctionnement de la paroi du tuyau en acier sans soudure en acier allié dépasse 450 °C. 11. Le tuyau en acier sans soudure pour carter de demi-arbre d'automobile (GB3088-82) est un tuyau en acier de construction en acier au carbone et en acier de construction allié de haute qualité, laminé à chaud, utilisé pour la fabrication de carters de demi-arbre d'automobile et de tubes d'arbre de boîtier d'essieu moteur. 12. Le tuyau d'huile haute pression pour moteurs diesel (GB3093-2002) est un tuyau en acier sans soudure étiré à froid utilisé pour fabriquer des tuyaux haute pression pour les systèmes d'injection de moteurs diesel. 13. Le tuyau en acier sans soudure de précision à diamètre intérieur pour vérins hydrauliques et pneumatiques (GB8713-88) est un tuyau en acier sans soudure de précision étiré ou laminé à froid avec un diamètre intérieur précis pour la fabrication de vérins hydrauliques et pneumatiques. 14. Le tuyau en acier sans soudure de précision étiré ou laminé à froid (GB3639-2000) est un tuyau en acier sans soudure de précision étiré ou laminé à froid avec une précision dimensionnelle élevée et une bonne finition de surface utilisé dans les structures mécaniques et les équipements hydrauliques. L'utilisation de tubes en acier sans soudure de précision pour fabriquer des structures mécaniques ou des équipements hydrauliques peut considérablement réduire les heures d'usinage, améliorer l'utilisation des matériaux et en même temps contribuer à améliorer la qualité des produits. 15. Le tuyau en acier sans soudure en acier inoxydable à usage structurel (GB/T14975-2002) est un tuyau en acier sans soudure laminé à chaud (extrudé, expansé) et étiré à froid (laminé). 16. Les tuyaux en acier sans soudure en acier inoxydable pour le transport de fluides (GB/T14976-2002) sont des tuyaux en acier sans soudure laminés à chaud (extrudés, expansés) et étirés à froid (laminés) en acier inoxydable utilisés pour transporter des fluides. 17. Les tuyaux en acier sans soudure de forme spéciale sont un terme général désignant les tuyaux en acier sans soudure ayant d'autres formes de section transversale, à l'exception des tuyaux ronds. Selon les différentes formes et tailles de section transversale du tube en acier, il peut être divisé en tubes en acier sans soudure de forme spéciale avec une épaisseur de paroi égale (nom de code D), en tubes en acier sans soudure de forme spéciale avec une épaisseur de paroi inégale (code- nommé BD) et des tubes en acier sans soudure de forme spéciale à diamètre variable (nom de code BJ). Les tubes en acier sans soudure de forme spéciale sont largement utilisés dans diverses pièces structurelles, outils et pièces mécaniques.

L'acier de construction au carbone de haute qualité est un acier au carbone avec une teneur en carbone inférieure à 0.8 %. Cet acier contient du soufre, du phosphore et des substances non toxiques. Il contient moins d’inclusions métalliques que l’acier de construction au carbone et possède de meilleures propriétés mécaniques. L'acier de construction au carbone de haute qualité peut être divisé en trois catégories selon différentes teneurs en carbone : acier à faible teneur en carbone (C≤0.25 %), acier à teneur moyenne en carbone (C 0.25-0.6 %) et acier à haute teneur en carbone (C>0.6 %). L'acier de construction au carbone de haute qualité est divisé en une teneur normale en manganèse (teneur en manganèse de 0.25 % à 0.8 %) et une teneur en manganèse relativement élevée. Il existe deux groupes à haute teneur en manganèse (teneur en manganèse 0.70 % - 1.20 %), ce dernier ayant de meilleures propriétés mécaniques et performances de traitement. Les tôles et bandes laminées à chaud en acier de construction au carbone de haute qualité sont utilisées dans l'industrie automobile, aérospatiale et dans d'autres secteurs. Ses nuances d'acier sont des aciers à faible teneur en carbone comprenant : 05F, 08F, 08, 10F, 10, 15F, 15, 20F, 20, 25, 20Mn, 25Mn, etc. ; L'acier au carbone moyen comprend : 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 30Mn, 40Mn, 50Mn, 60Mn, etc. ; L'acier à haute teneur en carbone comprend : 65, 70, 65Mn, etc. L'acier au carbone est un matériau métallique courant avec un large éventail de scénarios d'application. 1. Construction et infrastructures : L'acier au carbone joue un rôle important dans les domaines de la construction et des infrastructures. Il est souvent utilisé pour fabriquer des poutres, des colonnes, des ponts, des structures en acier et d'autres composants car il présente une résistance élevée, une bonne plasticité et soudabilité, et peut résister à des charges mécaniques et des déformations complexes. 2. Industrie automobile : l’acier au carbone est l’un des matériaux clés dans la fabrication automobile. Il est largement utilisé dans les carrosseries automobiles, les châssis, les supports de moteur, les roues et autres composants. L'acier au carbone a une résistance élevée, une excellente résistance aux chocs et une excellente plasticité, offrant la sécurité et la fiabilité nécessaires aux véhicules. 3. Équipement mécanique : L’acier au carbone est largement utilisé dans le domaine de la fabrication d’équipements mécaniques. Il peut être utilisé pour fabriquer diverses pièces et composants, tels que des roulements, des engrenages, des connecteurs, etc. L'acier au carbone a de bonnes performances de coupe et une bonne résistance à l'usure, et convient à une utilisation dans des pièces mobiles à grande vitesse et dans des environnements de travail à forte charge. 4. Fabrication : L’acier au carbone est utilisé dans diverses industries manufacturières. Par exemple, il est utilisé dans la fabrication d’appareils électroménagers, d’outils, de tuyaux, de chaudières et de conteneurs, entre autres. L'acier au carbone a de bonnes propriétés de plasticité et de soudage et peut répondre aux exigences de différentes industries en matière de résistance des matériaux et de performances de traitement. 5. Industrie énergétique : L’acier au carbone joue un rôle important dans l’industrie énergétique. Il est couramment utilisé dans les oléoducs et les gazoducs, les équipements de production d’électricité, les structures des centrales nucléaires, etc. L'acier au carbone présente une résistance aux températures élevées et à la corrosion et peut s'adapter aux environnements de travail complexes. Dans l’ensemble, les principaux scénarios d’application de l’acier au carbone comprennent la construction et les infrastructures, l’industrie automobile, les machines et équipements, les industries manufacturières et énergétiques.