シリコン鋼、シリコン鋼コイルサプライヤー - 山東佳特鋼業有限公司

1. 構造用無継ぎ鋼管（GB/T8162-2008）は、一般的な構造や機械構造に使用される無継ぎ鋼管です。2. 流体輸送用無継ぎ鋼管（GB/T8163-2008）は、水、油、ガスなどの流体を輸送するために使用される一般的な無継ぎ鋼管です。3. 低中圧ボイラー用無継ぎ鋼管（GB3087-2008）は、さまざまな構造の低中圧ボイラー用過熱蒸気管の製造に使用されます。高品質炭素構造鋼の熱間転造および冷間引抜き（転造）無継ぎ鋼管は、機関車ボイラー用沸騰水管および過熱蒸気管、大煙管、小煙管、アーチレンガ管の製造に使用されます。4. 高圧ボイラー用無継ぎ鋼管（GB5310-2008）は、高圧以上の水筒型ボイラーの加熱面に使用される高品質炭素鋼、合金鋼およびステンレス耐熱鋼の無継ぎ鋼管です。5. 肥料装置用高圧無継ぎ鋼管（GB6479-2013）は、作業温度が-40〜400℃、作業圧力が10〜30Maの化学装置およびパイプラインに適した高品質炭素構造鋼および合金鋼の無継ぎ鋼管です。6. 石油精製用無継ぎ鋼管（GB9948-2013）は、石油精製所で炉管、熱交換器、パイプラインに適した無継ぎ鋼管です。7. 地質ドリル用鋼管（YB235-70）は、地質部門でコアドリルに使用される鋼管です。用途により、ドリルパイプ、ドリルコラ、コアパイプ、ケースパイプ、沈殿パイプに分類できます。8. ダイヤモンドコアドリル用無継ぎ鋼管（GB3423-82）は、ダイヤモンドコアドリル用ドリルパイプ、コアロッド、ケースパイプとして使用される無継ぎ鋼管です。9. 油井ドリルパイプ（YB528-65）は、両端が内側または外側に厚くなった無継ぎ鋼管で、油井ドリルに使用されます。鋼管にはワイヤー付きとスレッドなしの2種類があります。スレッド付き鋼管はジョイントで接続され、スレッドなし鋼管はバット溶接でツールジョイントで接続されます。10. 船舶用炭素鋼無継ぎ鋼管（GB/T5213-2009）は、船舶の第1級圧力抵抗配管システム、第2級圧力抵抗配管システム、ボイラーおよび過熱器の製造に使用される炭素鋼無継ぎ鋼管です。炭素鋼無継ぎ鋼管壁の作業温度は450°Cを超えないものとし、合金鋼無継ぎ鋼管壁の作業温度は450°Cを超えます。11. 自動車半軸カバー用無継ぎ鋼管（GB3088-82）は、自動車半軸カバーや駆動軸ハウジングシャフトチューブの製造に使用される高品質炭素構造鋼および合金構造鋼の熱間転造無継ぎ鋼管です。12. ディーゼルエンジン用高圧オイルパイプ（GB3093-2002）は、ディーゼルエンジン燃料噴射システムの高圧パイプの製造に使用される冷間引抜き無継ぎ鋼管です。13. 液圧・空気圧シリンダー用精密内径無継ぎ鋼管（GB8713-88）は、液圧および空気圧シリンダーの製造に使用される精密内径の冷間引抜きまたは冷間転造精密無継ぎ鋼管です。14. 冷間引抜きまたは冷間転造精密無継ぎ鋼管（GB3639-2000）は、高い寸法精度と良好な表面仕上げを持つ冷間引抜きまたは冷間転造精密無継ぎ鋼管で、機械構造および液圧装置に使用されます。精密無継ぎ鋼管を使用して機械構造や液圧装置を製造することで、加工時間を大幅に節約し、材料の使用効率を向上させ、同時に製品品質も向上させることができます。15. 構造用ステンレス無継ぎ鋼管（GB/T14975-2002）は、熱間転造（押出、拡張）および冷間引抜き（転造）無継ぎ鋼管です。16. 流体輸送用ステンレス無継ぎ鋼管（GB/T14976-2002）は、流体を輸送するために使用されるステンレス鋼製の熱間転造（押出、拡張）および冷間引抜き（転造）無継ぎ鋼管です。17. 特殊断面無継ぎ鋼管は、円形鋼管以外の断面形状を持つ無継ぎ鋼管の総称です。鋼管の断面形状およびサイズに基づいて、等肉特殊断面無継ぎ鋼管（コード名D）、不等肉特殊断面無継ぎ鋼管（コード名BD）、変径特殊断面無継ぎ鋼管（コード名BJ）に分けられます。特殊断面無継ぎ鋼管は、さまざまな構造部品、工具、機械部品に広く使用されています。円形鋼管と比較すると、特殊断面鋼管は通常より大きな慣性モーメントと断面係数を持ち、曲げやねじれに対する強度が高く、構造の重量を大幅に削減し、鋼材を節約することができます。

高品質な炭素構造鋼は、炭素含有量が0.8%未満の炭素鋼です。この鋼には硫黄、リンおよび無毒物質が含まれています。これは炭素構造鋼よりも金属インクルージョンが少なく、より優れた機械的特性を持っています。高品質な炭素構造鋼は、異なる炭素含有量に基づいて3つのカテゴリに分けられます：低炭素鋼（C≤0.25%）、中炭素鋼（C 0.25-0.6%）、高炭素鋼（C>0.6%）です。高品質な炭素構造鋼は、通常のマンガン含有量（マンガン含有量0.25%-0.8%）と比較的高いマンガン含有量に分けられ、さらに2つのグループがあります。高マンガン含有量（マンガン含有量0.70%-1.20%）で、後者はより優れた機械的特性と加工性能を持っています。高品質な炭素構造鋼の熱間圧延板および帯材は、自動車産業、航空宇宙産業などの分野で使用されます。その鋼種には、低炭素鋼として：05F、08F、08、10F、10、15F、15、20F、20、25、20Mn、25Mnなど；中炭素鋼には：30、35、40、45、50、55、60、30Mn、40Mn、50Mn、60Mnなど；高炭素鋼には：65、70、65Mnなどがあります。炭素鋼は応用範囲が広い一般的な金属材料です。1. 建設およびインフラ：炭素鋼は建設およびインフラ分野で重要な役割を果たしています。高い強度、良い塑性および溶接性があり、複雑な機械的負荷や変形に耐えることができるので、梁、柱、橋、鋼構造部品などに使われます。2. 自動車産業：炭素鋼は自動車製造における主要な材料の一つです。自動車ボディ、シャーシ、エンジンブラケット、ホイールなどの部品に広く使用されています。炭素鋼は高い強度、優れた衝撃靭性と塑性があり、車両に必要な安全性と信頼性を提供します。3. 機械設備：炭素鋼は機械設備製造分野で広く使用されています。ベアリング、ギア、コネクタなどの様々な部品や部材を製造するために使用できます。炭素鋼は優れた切削性と耐磨耗性があり、高速移動部品や高負荷作業環境での使用に適しています。4. 製造業：炭素鋼はさまざまな製造業で使用されています。例えば、家電、工具、管、ボイラ、容器などの製造に使用されます。炭素鋼は良い塑性と溶接性があり、異なる産業の素材強度と加工性能の要求を満たすことができます。5. エネルギー産業：炭素鋼はエネルギー産業で重要な役割を果たしています。石油・ガスパイプライン、発電設備、原子力発電所の構造などに広く使用されています。炭素鋼は高温抵抗性と腐食抵抗性があり、複雑な作業環境に適応できます。全体的に見て、炭素鋼の主な応用シーンには建設およびインフラ、自動車産業、機械設備、製造業およびエネルギー産業が含まれます。その優れた特性により、炭素鋼は多くの分野で欠かせない材料の一つとなっています。