1. Ống thép liền mạch kết cấu (GB/T8162-2008) là ống thép liền mạch được sử dụng cho các kết cấu chung và kết cấu cơ khí. 2. Ống thép liền mạch để vận chuyển chất lỏng (GB/T8163-2008) là ống thép liền mạch thông thường được sử dụng để vận chuyển chất lỏng như nước, dầu và khí đốt. 3. Ống thép liền mạch cho nồi hơi áp suất thấp và trung bình (GB3087-2008) được sử dụng để sản xuất ống hơi quá nhiệt cho nồi hơi áp suất thấp và trung bình có kết cấu khác nhau. Ống thép liền mạch kết cấu cacbon chất lượng cao cán nóng và kéo nguội (cán) dùng cho ống nước sôi và ống hơi quá nhiệt cho nồi hơi đầu máy, ống khói lớn, ống khói nhỏ và ống gạch vòm. 4. Ống thép liền mạch cho nồi hơi áp suất cao (GB5310-2008) là ống thép liền mạch bằng thép carbon, thép hợp kim và thép không gỉ chịu nhiệt chất lượng cao dùng để làm nóng bề mặt của nồi hơi ống nước có áp suất cao trở lên. 5. Ống thép liền mạch áp suất cao cho thiết bị phân bón (GB6479-2013) là ống thép liền mạch kết cấu carbon và thép hợp kim chất lượng cao thích hợp cho các thiết bị hóa chất và đường ống có nhiệt độ làm việc -40 ~ 400oC và áp suất làm việc 10 ~ 30Ma. 6. Ống thép liền mạch dùng cho nứt dầu mỏ (GB9948-2013) là ống thép liền mạch thích hợp cho ống lò, bộ trao đổi nhiệt và đường ống trong nhà máy lọc dầu. 7. Ống thép khoan địa chất (YB235-70) là ống thép được các bộ phận địa chất sử dụng để khoan lõi. Chúng có thể được chia thành các ống khoan, vòng cổ khoan, ống lõi, vỏ và ống lắng theo mục đích sử dụng của chúng. 8. Ống thép liền mạch để khoan lõi kim cương (GB3423-82) là ống thép liền mạch dùng cho ống khoan, thanh lõi và vỏ để khoan lõi kim cương. 9. Ống khoan dầu (YB528-65) là một ống thép liền mạch có độ dày bên trong hoặc bên ngoài ở cả hai đầu được sử dụng để khoan dầu. Có hai loại ống thép: có dây và không có ren. Ống ren được nối bằng các mối nối, trong khi ống không có ren được nối với các mối nối dụng cụ bằng hàn đối đầu. 10. Ống thép liền mạch bằng thép carbon cho tàu (GB/T5213-2009) là ống thép liền mạch bằng thép carbon được sử dụng trong sản xuất hệ thống đường ống chịu áp lực loại I của tàu, hệ thống đường ống chịu áp lực loại II, nồi hơi và bộ siêu nhiệt. Nhiệt độ làm việc của tường ống thép liền mạch bằng thép carbon không vượt quá 450 ° C và nhiệt độ làm việc của tường ống thép liền mạch bằng thép hợp kim vượt quá 450 ° C. 11. Ống thép liền mạch cho vỏ nửa trục ô tô (GB3088-82) là loại ống thép liền mạch cán nóng bằng thép kết cấu carbon và thép hợp kim chất lượng cao được sử dụng để sản xuất vỏ nửa trục ô tô và ống trục ổ trục. 12. Ống dầu cao áp cho động cơ diesel (GB3093-2002) là ống thép liền mạch kéo nguội dùng để sản xuất ống cao áp cho hệ thống phun động cơ diesel. 13. Ống thép liền mạch có đường kính trong chính xác cho xi lanh thủy lực và khí nén (GB8713-88) là ống thép liền mạch chính xác được kéo nguội hoặc cán nguội với đường kính trong chính xác để sản xuất xi lanh thủy lực và khí nén. 14. Ống thép liền mạch chính xác cán nguội hoặc cán nguội (GB3639-2000) là ống thép liền mạch chính xác cán nguội hoặc cán nguội với độ chính xác kích thước cao và bề mặt hoàn thiện tốt được sử dụng trong các kết cấu cơ khí và thiết bị thủy lực. Việc sử dụng ống thép liền mạch chính xác để sản xuất các kết cấu cơ khí hoặc thiết bị thủy lực có thể tiết kiệm đáng kể thời gian gia công, cải thiện việc sử dụng vật liệu, đồng thời giúp cải thiện chất lượng sản phẩm. 15. Ống thép liền mạch bằng thép không gỉ dùng trong kết cấu (GB / T14975-2002) là ống thép liền mạch cán nóng (đùn, mở rộng) và kéo nguội (cán). 16. Ống thép liền mạch bằng thép không gỉ để vận chuyển chất lỏng (GB/T14976-2002) là ống thép liền mạch cán nóng (ép đùn, mở rộng) và kéo nguội (cán) làm bằng thép không gỉ dùng để vận chuyển chất lỏng. 17. Ống thép liền mạch có hình dạng đặc biệt là thuật ngữ chung dùng để chỉ các ống thép liền mạch có các hình dạng mặt cắt ngang khác ngoại trừ ống tròn. Theo hình dạng và kích thước mặt cắt ngang khác nhau của ống thép, có thể chia thành ống thép liền mạch có hình dạng đặc biệt với độ dày thành bằng nhau (mã D), ống thép liền mạch có hình dạng đặc biệt có độ dày thành không bằng nhau (mã- BD) và ống thép liền mạch hình đặc biệt có đường kính thay đổi (mã hiệu BJ). Ống thép liền mạch có hình dạng đặc biệt được sử dụng rộng rãi trong các bộ phận kết cấu, dụng cụ và bộ phận cơ khí khác nhau.

Thép kết cấu carbon chất lượng cao là thép carbon có hàm lượng carbon dưới 0.8%. Loại thép này có chứa lưu huỳnh, phốt pho và các chất không độc hại. Nó có ít tạp chất kim loại hơn thép kết cấu carbon và có tính chất cơ học tốt hơn. Thép kết cấu cacbon chất lượng cao có thể được chia thành ba loại theo hàm lượng cacbon khác nhau: Thép cacbon thấp (C 0.25%), thép cacbon trung bình (C 0.25-0.6%) và thép cacbon cao (C>0.6%). Thép kết cấu carbon chất lượng cao được chia thành hàm lượng mangan bình thường (hàm lượng mangan 0.25% -0.8%) và hàm lượng mangan tương đối cao. Có hai nhóm có hàm lượng mangan cao (hàm lượng mangan 0.70% -1.20%), nhóm sau có tính chất cơ học và hiệu suất xử lý tốt hơn. Các tấm và dải thép kết cấu carbon chất lượng cao được cán nóng được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô, hàng không vũ trụ và các lĩnh vực khác. Các mác thép của hãng là thép cacbon thấp bao gồm: 05F, 08F, 08, 10F, 10, 15F, 15, 20F, 20, 25, 20Mn, 25Mn, v.v.; Thép cacbon trung bình bao gồm: 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 30Mn, 40Mn, 50Mn, 60Mn, v.v.; Thép carbon cao bao gồm: 65, 70, 65Mn, v.v. Thép carbon là vật liệu kim loại phổ biến với nhiều ứng dụng khác nhau. 1. Xây dựng và cơ sở hạ tầng: Thép carbon đóng vai trò quan trọng trong lĩnh vực xây dựng và cơ sở hạ tầng. Nó thường được sử dụng để chế tạo dầm, cột, cầu, kết cấu thép và các bộ phận khác vì nó có độ bền cao, độ dẻo và khả năng hàn tốt, đồng thời có thể chịu được tải trọng và biến dạng cơ học phức tạp. 2. Công nghiệp ô tô: Thép cacbon là một trong những nguyên liệu chủ yếu trong sản xuất ô tô. Nó được sử dụng rộng rãi trong thân ô tô, khung gầm, khung động cơ, bánh xe và các bộ phận khác. Thép carbon có độ bền cao, độ bền va đập và độ dẻo tuyệt vời, mang lại sự an toàn và tin cậy cần thiết cho xe. 3. Thiết bị cơ khí: Thép cacbon được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực chế tạo thiết bị cơ khí. Nó có thể được sử dụng để sản xuất các bộ phận và linh kiện khác nhau, chẳng hạn như vòng bi, bánh răng, đầu nối, v.v. Thép carbon có hiệu suất cắt và chống mài mòn tốt, phù hợp để sử dụng trong các bộ phận chuyển động tốc độ cao và môi trường làm việc chịu tải cao. 4. Sản xuất: Thép carbon được sử dụng trong các ngành sản xuất khác nhau. Ví dụ, nó được sử dụng trong sản xuất các thiết bị, dụng cụ, đường ống, nồi hơi và thùng chứa, cùng nhiều thứ khác. Thép carbon có tính dẻo và tính hàn tốt, có thể đáp ứng các yêu cầu của các ngành công nghiệp khác nhau về độ bền vật liệu và hiệu suất xử lý. 5. Ngành năng lượng: Thép carbon đóng vai trò quan trọng trong ngành năng lượng. Nó thường được sử dụng trong đường ống dẫn dầu khí, thiết bị phát điện, cấu trúc nhà máy điện hạt nhân, v.v. Thép carbon có khả năng chịu nhiệt độ cao và chống ăn mòn, có thể thích ứng với môi trường làm việc phức tạp. Nhìn chung, các kịch bản ứng dụng chính của thép carbon bao gồm xây dựng và cơ sở hạ tầng, công nghiệp ô tô, máy móc và thiết bị, công nghiệp sản xuất và năng lượng.